Новости компании

  • 15 Апреля 2014

Участок Третьего пересадочного контура метро планируется ввести в эксплуатацию в 2016 году

В понедельник 14 апреля мэр Москвы Сергей Собянин провел выездное совещание по вопросу строительства первого участка Третьего пересадочного контура Московского метрополитена. Столичный градоначальник посетил одну из стройплощадок – станцию «Петровский парк». На объезде его сопровождали руководитель департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев, заместитель руководителя департамента строительства города Москвы Владимир Швецов, начальник Московского метрополитена Иван Беседин, а также вице-президент ЗАО «Объединение «ИНГЕОКОМ» Сергей Кидяев.

Сергей Собянин осмотрел котлован станции и попросил проинформировать его о ходе строительства.

Сергей Кидяев доложил мэру, что работы по сооружению первого участка Третьего пересадочного контура развернуты на всех площадках. На строительстве линии в настоящий момент задействованы три тоннелепроходческих механизированных комплекса (ТПМК). В июне начнет проходку еще один щит. Всего на участке планируется использовать 5 комплексов.

«Мы приступили к строительству станции «Петровский парк». Она довольно сложная с точки зрения перехода на действующую станцию «Динамо» Замоскворецкой линии и соединения со стадионом», - сообщил он.

По словам Сергея Кидяева, на станции «Петровский парк» котлован разработан на 40%. Строители ведут бетонирование основных конструкций станционного комплекса – платформенной части, колонн и перекрытий.

«Работы идут в соответствии с намеченным графиком», - подчеркнул вице-президент ЗАО «Объединение «ИНГЕОКОМ».

Сергей Собянин поинтересовался, когда планируется завершить строительство первой очереди Третьего пересадочного контура.

Андрей Бочкарев уточнил, что строительные работы планируется завершить в конце 2015 года, а ввод объекта в эксплуатацию намечен на начало 2016 года.

«Подрядчик работает в круглосуточном режиме. Работать здесь тяжело. Участок непростой, так как примыкает к действующей станции метро и стадиону. По Вашему поручению мы сопрягли обе стройки, и, исходя из этого, разработали схему движения наземного транспорта», - пояснил он.

«Даже запустив один участок Третьего пересадочного контура, мы обеспечим транспортом целый ряд важнейших объектов города. Деловой центр «Москва-Сити» и район Динамо получат еще одну дополнительную ветку метро. А вся территория Ходынки получит новую жизнь», - резюмировал мэр.

ЗАО «Объединение «ИНГЕОКОМ» является подрядчиком по строительству участка Третьего пересадочного контура Московского метрополитена от станции «Деловой центр» до «Нижней Масловки». В состав линии входят 6 станций: 5 – вновь строящиеся («Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха») и 1 достраиваемая («Деловой Центр»). Протяженность перегонных тоннелей и соединительной ветки в однопутном исчислении – 26,84 км. Сооружение этих станций фактически станет началом формирования нового пересадочного контура метрополитена, который будет обеспечивать пересадку с одной ветки на другую без использования перегруженных центральных пересадочных узлов.


все новости